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日租傳奇破滅1/青創家赴港改當娛樂大亨 喊美股掛牌榨乾大眼正妹

以投資日租套房起家的謝榜原(謝男,37歲), 5年前他以執行長身分率領團隊前往香港發展,投資電競產業、還投資拍攝電影「乘風」,誇下海口要將公司在香港掛牌上市;1名氣質正妹蕾蕾(化名,35歲)拿出所有積蓄投資他拍的電影,卻遲遲等不到上映和分紅,而謝男也人間蒸發,氣得痛斥「哪有甚麼青年創業家,根本就是大騙子!」本刊調查,謝榜原在大學時期就開始幫忙家中長輩管理雅房、套房等,畢業後對出租業有自己的想法,租下捷運站附近7間套房,想「以量制價」當2房東賺上一筆,卻遇上金融海嘯,房子租不出去,後來將腦筋動到「日租」,果然一炮而紅。2006年,22歲的謝男與3個朋友合資開設「天使日租」公司,結果在短短2年內年營業額達到6千萬元,寫下年輕創業家成功致富的故事。由於台灣針對日租套房法規、政策修改,謝男2016年逐步從台灣淡出,轉而進軍香港發展,但他不做老本行日租套房,而是改為投資電競產業、電影等娛樂事業,當時他受訪表示,計畫力拚3年內,公司能在香港、美國掛牌上市。在香港工作超過10年的台灣女孩蕾蕾回憶,2018年6月她透過臉書平台「台灣人在香港」而知道謝男,透過中間友人介紹,蕾蕾因而認識謝男。2人很有話聊,互動頻繁,「就算我們各自有午餐約會,也會在午餐前一起喝咖啡聊聊,他就像「大仁哥」般,每次都耐心聽我說話傾訴。」訂閱影音:中時新聞網2人認識半年後,同年12月間,謝男告訴蕾蕾自己將出資拍攝電影《乘風》,電影上映在即,還缺電影宣傳費5百萬港幣(約台幣2千萬元)。」謝男強調電影已拍攝完成,讓蕾蕾以為十拿九穩,將所有攢下的血汗錢2百多萬拿來投資,沒想錢全部被騙光。吞不下這口氣的蕾蕾,站出來拆穿謝男成功創業家假象,不要再有人被騙。對於蕾蕾指控謝男騙取投資一事,本刊記者試圖聯繫謝榜原,並在其臉書留言,希望求證相關事實,但截至截稿為止,仍未取得謝男本人回應。更多 CTWANT 報導(中時新聞網)

台積電30年前尋求德國技轉被趕出門 卻驗證了張忠謀那句話

台灣「護國神山」台積電半導體產業全球聞名,連汽車工業大國德國、美國、日本近期都因車用晶片大缺貨,向台灣政府求救,但誰能想到在近30年前,當時一位台積電主管,帶著DRAM團隊到慕尼黑西門子半導體總部商談技轉,卻被趕出來,現今德國經濟部長卻希望台灣能增產供應,只能說,驗證了創辦人張忠謀曾說的一句話「台積電已成為地緣策略家的必爭之地」。 《車用晶片為何缺貨?德國、日本尋求插隊?》去年受新冠疫情衝擊,車市相對冷淡,各家車廠缺乏動能,備料明顯不足。結果今年車市逐漸復甦,但晶片大缺貨交不了車,不只德國,傳出美國、日本也先後透過管道「拜託台積電插個隊,解決車用晶片的問題」。據悉,車用晶片之所以會出現缺貨,主要是產業鏈結構性問題所導致。去年上半年車廠及車用晶片供應商決定砍單時,台積電已有示警,但未被客戶接受,如今車廠因晶片缺貨而被迫減產,車用晶片訂單全面湧現,晶圓代工廠短期內無法擠出產能接單,只能調整晶片生產的優先順序,最缺的晶片優先排入生產,較不缺的晶片投片時間延後,以紓解車廠持續累積的減產壓力。綜觀目前車用晶片普遍採用8吋廠或12吋廠成熟製程,過去五年一直都是供給過剩情況,車廠在晶片供應鏈的生產及庫存管理都採用即時控管(Just in Time),所以去年上半年因新冠肺炎疫情導致車廠停工,每家車廠幾乎都將晶片庫存水位降到2周以下的低點,部份車廠甚至不備庫存。然而隨著汽車銷售在去年下半年回溫,且新車款朝向智慧化及電動化發展,每輛車搭載晶片數量呈現等比級數拉升,車用晶片訂單因而急速升溫,但半導體生產鏈已無太多產能可用。加上車廠Just in Time的庫存管理做法行之有年,一時之間發現庫存用罄,且車用晶片的交期愈拉愈長,要擴大下單才知已無產能可用,加上車用晶片需要認證無法立即更換供應商或生產者,才會造成現在車用晶片全面大缺貨情況。《缺貨有解?2月5日台美高層臨時會》台積電1月28日表示已與客戶確認關鍵需求,正加速調整生產順序,以解車用晶片缺貨的燃眉之急。據了解,包括台積電(TSMC)、聯電(UMC)、世界先進(Vanguard)、力積電(PSMC)等晶圓代工廠,將向上游車用晶片客戶積極協商,透過投片優先順序的調整,以紓解車用晶片缺貨壓力。據了解,拜登政府官員計畫與台灣政府與相關產業高層臨時會,向台積電等業者要求增加對美國汽車製造商晶片供應。經濟部29日證實,將於下週五(2/5)上午舉行第一場台美產業視訊會議,以半導體產業為主,主題為「台美供應鏈重組」。出席這場台美產業合作會議的業者有台積電,聯電等,許多半導體大廠都會赴會。至於兩邊出席官員,我方除了經濟部長王美花外,也會有其他部會參與。對於外界希望可以「晶片換疫苗」,經濟部則說,我方目標就是在最短時間內,全力取得合適的疫苗,這會請美方提供協助。不過,疫苗是關乎國人健康的重大議題,沒有交換問題,也不應該相提並論。《台積電30年前尋求技轉被轟出門 德部長今拜託台灣半導體晶片廠優先供貨》據《今周刊》28日撰文指出,台積電今日如此風光,卻鮮少人知道,過去其主管曾赴德國求技轉、卻被趕出門。原來,一位離職多年的前台積電主管透露,早年台積電做晶圓代工時,有意要做DRAM代工填補產能空缺,因此在1993年時,曾率台積電DRAM團隊赴德國西門子(Siemens)商談技轉技術等,但讓團隊出乎意料的是,當時開會不到半小時就被趕出來,現在反而是德美日等大國的部長拜託台灣政府能增產車用晶片,優先供貨,頗有物換星移的感覺。《張忠謀一句神預言 料中台積電命運…》2019年11月2日,台積電創辦人張忠謀出席台積電運動會時表示,「近幾年世界局勢變得相當多,現在已不能說是安寧的世界,但台積電一直是非常重要的公司,是全球IT供應鏈非常重要的一環,台積電在和平時代、沒有危險的時代,安靜的做供應鏈的一環,現在不安靜了,台積電變成地緣策略家的必爭之地」。(中時新聞網)

千人上街罷捷 一柱擎天姊現身:罷掉黃捷讓她當「藝」員

高雄市議員黃捷罷免案投票於2月6日登場,罷捷團體昨(31)日集結上千名支持者上街遊行,怒吼「黃捷下台」,除罷捷領銜人劉辰芳、藍營民代外,「一柱擎天姐」也現身力挺,揚言一定要把黃捷罷掉,支持她往演藝圈發展當「藝」員。罷捷車隊遊行包括機車、重機、汽車、貨車等,訴求「反萊豬、罷黃捷、教訓蔡英文」。有「韓粉宋慧喬」之稱的「一柱擎天姊」也現身遊行隊伍,號召大家2月6日記得投同意票,讓黃捷高票當選高雄鳳山市民,可以認真的去當「藝員」。先前一柱擎天姊因批評黃捷參加同志大遊行,「喜歡互舔O魚」「同性戀都他馬的噁心」等偏激留言,遭黃捷提告,最後以捐款9000元給性別友善倡議團體為條件進行調解。去年高雄市長補選時,她也領表參選,而她政見只有一個,並解釋「自己將會24小時盯住那些貪污、腐化的政府人,努力查弊案,把不做事的人關到死」,希望自己站出來能逼國民黨要提起勇氣、要團結。此外,罷捷團體發言人徐尚賢表示,罷捷非鳳山人的事,是全台灣人的事,希望2月6日「四個願望」一次滿足:罷免落跑萊豬議員、堅持反萊豬立場、展現真正民主、教訓流氓惡霸政府。劉辰芳抱病參加罷免說明會,因不忍孩子吃毒豬而受病痛之苦,哽咽落淚,卻遭網友攻擊。她也現身車隊遊行現場,強調人民健康不分藍綠,不希望被民進黨炒作成藍綠對決,是看不慣黃捷荒腔走板表現,不是單純為了罷免,請外界不要再用政治意識形態來評判罷捷總部。(中時新聞網)

清潔隊員撿到28萬拾金不昧 70歲老夫婦失而復得

29歲的台中市南屯區清潔隊員黃祈隆,日前在南屯區清潔隊隊部整理回收舊衣物時,發現一包舊衣袋內有紅包袋及不同面額的鈔票,他原封不動立即通報隊長,並送至派出所報案,清點後共計現金28萬餘元。在環保局與警方共同找尋線索後,當日便找到失主是一對70歲老夫婦,老夫婦並親自到南屯清潔隊致謝。黃祈隆在環保局清潔隊服務約4年,目前在南屯區清潔隊擔任資源回收人員,平時工作勤奮,個性也很老實。拾金不昧的黃祈隆說,撿到別人遺失的東西,當然是送去警察局招領,當時只知道整個舊衣袋內有很多紅包及現金,在警察局清點後才知道有這麼多錢。南屯區清潔隊長陳秀玲表示,他們報案後,在派出所內翻遍舊衣回收袋發現鈔票裡夾雜著發票及收據,警方找到店家,透過會員資料,經查是失主兒子所有,最後才能讓老夫婦失而復得。據了解,失主的兒子進行年終大掃除時,把家中舊衣物打包交給清潔隊,沒注意到舊衣物內有現金,才發生這件事。環保局長陳宏益提醒,今年1月14日至2月10日是「台中清潔月」,家家戶戶忙著大掃除,準備迎接新年,丟掉舊物前請注意是否夾藏貴重物品,以免發生遺憾。另年關將近,垃圾量逐漸增加,呼籲民眾秉持「愛物惜物」、「垃圾減量」、「資源回收」三大原則,減少生活垃圾,降低垃圾焚化廠的負擔。

2020全球旅遊業雪崩36.8兆成史上最慘年 專家曝恢復時間

不能出國旅遊或搭飛機的時間還要多久?新冠疫情改變生活模式,最慘當屬旅遊業,據統計去年全球旅遊業損失1.3兆美元(約36.8兆台幣),是史上最慘,較2009年全球金融海嘯影響程度超出11倍,還有1億至1.2億直接相關工作崗位受影響。專家預期,配合檢測、追蹤、疫苗接種證明,最快2023年才能恢復疫情前水準。UNWTO(聯合國世界旅遊組織)指出,2020年國際旅客較2019年減少10億人次,整體降幅74%。亞洲與太平洋地區降幅最大,約84%;非洲與中東地區減少75%;去年夏天疫情減緩時獲得報復性旅遊挹注的歐洲仍降70%;美洲由於美國、巴西等大國出入境管制限制較晚和少,降幅69%已是各大洲最佳表現,但也付出了疫情更加嚴重代價。上次衰退是2009年全球金融海嘯後,國際旅客不過減少4%左右。由於前幾次全球旅遊業衰退多半只是受到經濟影響,因此經濟復甦就會同時振興,但此次還關乎流行病,因此這場造成全球超過1億人感染、200萬以上人因此死亡的疫情,所帶來破壞似乎不是經濟轉好就可以修復。多名專家指出,全球旅遊活動2023年前無法恢復疫情前水準,而當旅遊業重啟時,戶外活動需求將上升,部分旅客會改用國內取代國際旅行。喬治亞籍UNWTO秘書長波洛利卡西維利(Zurab Pololikashvili)說:「我們為了使安全的國際旅行成為可能,已經做了很多,但我們都很清楚這場危機還遠不到結束時刻。檢測、追蹤、發放疫苗接種證書這些防疫措施都需要統籌、協調及加速數位化,這是旅遊業在條件允許下恢復的基礎。」(中時新聞網)
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